https://www.istikbal.com.tr/marka/tinyhouse

EDİTÖRÜN KÖŞESİ


Kayseri'de ulaşım

Kayseri'de ulaşım


İlimize şöyle bir göz attığımızda gerek raylı sistem gerekse hava yoluyla ulaşımın kapasitesinin artırılması çalışmaları devam ediyor. Bu konuda İktidar Partisi’ndeki vekillerin çabalarını köşe yazılarımızda zaman zaman dile getiriyoruz. Sadece hava yolu ve tren yoluyla değil aynı zamanda kara yoluyla ulaşımın da müjdesi geçtiğimiz günlerde verildi. Biz hep Ankara odaklı karayolu ulaşımından ve otoyoldan söz ederken AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Kayseri Milletvekili Mehmet Özhaseki son yapılan toplantılardan birisinde özellikle üzerine vurgu yaparak Güney Çevre Yolu’ndan söz etti. Hani bizde mevcutta bir Kuzey Çevre Yolu var ya bunun tamamı ile paralelinde gerçekleşecek olan ve Kayseri'nin Güneydoğu ve Doğu bölgesi ile bağlantısını hızlandıracak olan bir yoldan söz etti. Bu yolla ilgili Kayseri kamuoyunda hep bir kulaktan kulağa fısıldaşmalar yer alıyordu. Kimisi bu yolun yapılamayacağından kimisi ise projenin farklı şekilde gerçekleşeceğinden söz ediyordu. Daha önce bazı yerlerde yapmış olduğum görüşmelerde özellikle Erciyes'in alt tarafından geçeceği bilgisi verilmişti ve bu geçiş daha önce de söylediğim gibi Kuzey Çevre Yolu’na paralel nitelikte gerçekleşecek denildi. Erciyes'in alt tarafından Talas'tan Malatya yoluna bir bağlantı gibi düşünülüyor denilmişti. Gördüğümüz kadarıyla Sarız'dan sonrası karşımıza çıkacak olan Dokuz Dolambaç dahil olmak üzere birçok yol bu yapılacak olan yeni yol sayesinde mazide kalacak gibi görünüyor. Kış şartlarında özellikle belirttiğimiz Dokuz Dolambaç gibi yollarda ulaşımın ne denli zor olduğunu ve istenmeyen birçok kazanın da meydana geldiğini biliyoruz. Bu olaylar neticesinde de hem zaman kaybı hem de can kaybı veyahut da mal kaybı yaşamamak adına ortaya atılan bu fikir nihayetinde icraata geçiyor. Şunu da belirtmek gerekir ki Kayseri Gaziantep arasını yaklaşık 2-2,5 saatlik bir süreye indirgemek Ankara-Kayseri arasındaki tren yolu hattından daha cazip bir proje gibi geliyor. Normalde farklı yolları kullanarak uzatılan bu zaman zarfı ne kadar kısaltılabiliyor, Güney Çevre Yolu sayesinde bunu net bir şekilde görüyoruz. Böylelikle Kayseri'nin güneydoğuya ve doğuya bağlantısı daha hızlı olurken ticaret anlamında da bu kısalma büyük fayda sağlayacaktır. En azından Kuzey Irak ve diğer bölgelere sevkiyatlarda bir nebze olsun karayolunu kullanan ticaret erbapları bu kısalmadan büyük fayda sağlayacaktır. Tabii sadece Güney Çevre Yolu odaklı konuşulmadı. Ayrıca Ankara'ya bağlantı yolları konusunda da Nevşehir'den yapılacak olan farklı bir projeden daha söz edildi ki o projeye göre de en azından Ankara Niğde otoyolu bağlantısı farklı bir boyut kazanacak gibi görünüyor. Nitekim Sayın Özhaseki aynı toplantıda Ulaştırma Bakanlığı bürokratlarının yeni proje üzerinde çalıştıklarını ve ilerleyen günlerde kendilerine bilgi vereceklerini ifade etti. Umarım daha önce de söylediğimiz gibi Acıgöl tarafından bir kısa bağlantıyla biz de bu otoyola bağlanmış oluruz.