Kitle turizmiyle kıyaslandığında, yat turizmi aracılığıyla ülkeye gelen turistlerin harcamalarının 8 ila 10 kat daha fazla olduğu belirtiliyor. Mega yatlarla gelen ziyaretçilerin katkısı ise bu rakamların da üzerine çıkıyor.
Yat ve tekne sektörünün önemli temsilcileri, 21-28 Şubat tarihleri arasında İstanbul'da bir araya gelecek. Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği Başkanı Murat Bekiroğlu, fuarda 500'ün üzerinde marka, 500'den fazla tekne ve 200'ü aşkın katılımcının ağırlanacağını açıkladı. Bekiroğlu, "Tekneye dair her şeyin bir arada bulunacağı, sezon öncesi ihtiyaçların karşılanıp insanların hayallerindeki tekneyi alabileceği büyük bir buluşma gerçekleşecek" dedi.
2025 yılına ait verilere göre, sektörün toplam ihracatı 2 milyar doların üzerinde gerçekleşti. Bu rakam, tekne refit hizmetleri ve bakım-onarım çalışmalarını kapsayan projelerden elde edilen gelirle desteklendi. Aynı yıl yapılan refit işlemlerinin değeri yaklaşık 2 milyar dolara ulaşırken, Avrupa pazarında Polonya ve Norveç önemli rakipler olarak öne çıkıyor.
Türkiye'nin yat sektöründeki büyümesinin önündeki en büyük engellerden biri marina yetersizliği olarak gösteriliyor. Orta ölçekli bir marina yatırımının maliyetinin 100 milyon doların üzerinde olduğu ve büyük altyapı çalışmaları gerektirdiği ifade ediliyor. Ancak, bu yatırımlar ülke ekonomisine hem doğrudan hem de dolaylı olarak ciddi katkılar sağlıyor.
Uygun marina fiyatları ve altyapı ile yatçıların Türkiye'de kışı geçirmesi, bakım-onarım işlerini artırıyor ve yerel ekonomiyi canlandırıyor. Marina yatırımlarının olumlu etkileri, tüm ekonomi ekosistemine dokunarak berber, manav ve kasap gibi yerel işletmelere kadar yayılıyor.