Avrupa'ya Kıyasla Uygun Fiyatlar
Petrol Ürünleri İşveren Sendikası (PÜİS) Kayseri Bölge Başkanı İbrahim Polat, Türkiye'nin Avrupa'da en uygun akaryakıtı kullandığını belirtti. Polat, Avrupa'da 1.80 ile 2.50 Euro arasında değişen fiyatlara karşılık, Türkiye'de motorinin 66 TL, benzinin 61 TL ve LPG'nin 30 TL civarında olduğunu ifade etti. Döviz kuru üzerinden yapılan çeviride, Türkiye'nin daha avantajlı bir konumda bulunduğunu vurguladı.
21 Günlük Zorunlu Ulusal Stok
Olası bir kriz durumunda akla gelen 'Türkiye'de akaryakıt problemi yaşanır mı?' sorusuna yanıt veren Polat, kanunen 21 gün yetecek ulusal akaryakıt stoku bulundurma zorunluluğu olduğunu açıkladı. Hürmüz Boğazı gibi kritik noktalarda yaşanabilecek aksaklıklara rağmen, dünya ticareti devam ettiği sürece akaryakıt ithalatının farklı yollardan süreceğinin altını çizdi.
Eşel Mobil Sistemi ile Zamlar Söndürülüyor
Polat, Eşel Mobil Sistemi sayesinde son dönemdeki yakıt zamlarının vatandaşa yansıtılmadığını aktardı. Sistem olmasaydı, motorine 11 TL, benzine 4 TL ve LPG'ye 2.50 TL zam geleceğini, bu durumda fiyatların çok daha yüksek olacağını belirtti. Devletin, Özel Tüketim Vergisi'nden feragat ederek vatandaşı koruduğunu ve bunun bütçeye önemli bir yük getirdiğini söyledi.
"Satmama Lüksümüz Yok"
Akaryakıt istasyonu işletmecileri olarak, depoda yakıt bulunduğu sürece satış yapma zorunlulukları olduğunu vurgulayan Polat, "Bizim akaryakıtı satmama lüksümüz yok" dedi. Zam veya indirim beklentisiyle satışı durdurmanın büyük bir yanılgı olduğunu, vatandaşa yakıt temin etmekle yükümlü olduklarını ifade etti.
Kar Marjları ve İstasyon Yoğunluğu
Son bir haftada yaşanan gelişmelerle kar oranlarında yüzde 1.75'lik bir azalma olduğunu dile getiren Polat, en iyi istasyonların bile masraflar çıktıktan sonra net karının yüzde 3.5 civarında olduğunu açıkladı. Akaryakıt istasyonu sayısının artışının, nüfusa oranla ve eczanelerde olduğu gibi planlı olması gerektiğini savundu. Bir mahallede gereğinden fazla istasyon olmasına karşı çıktı.
Vergi Yükü ve Elektrikli Araç İstasyonları
KDV oranının düşürülerek tek vergi sistemine geçilmesi gerektiğini savunan Polat, bu sayede sahte fiş ve kaçakçılık iddialarının önüne geçilebileceğini söyledi. Elektrikli araç şarj istasyonları konusunda ise, her önüne gelenin bu işe girmemesi için belirli standartlar ve ruhsatlandırma zorunluluğu getirilmesi gerektiğini, bu istasyonların akaryakıt istasyonları bünyesinde olmasının daha doğru olacağını ifade etti.
