Bu proje ile "merkeze uzak" lafı tarihe karışacak
Saadet Partisi Kayseri Mahalli İdareler Başkanı Adnan Kenanoğlu, ilin 12 ilçesini doğrudan merkeze entegre edebilecek "KAYBAN" adını verdiği banliyö ray hattı projesini kamuoyuna açıkladı.
Kenanoğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Kayseri'nin merkez dışında kalan 12 ilçesini kapsayan ve bu ilçeleri merkeze daha kolay entegre edebilecek banliyö tren hattı projesi duyurdu.
BANLİYÖ HAT NEDEN GEREKLİ?
Kenanoğlu, KAYBAN projesinin gerekçesi için "Kayseri büyüyor deniliyor. Evet, merkez büyüyor. Ancak ilçelerimiz küçülüyor. Gençler göç ediyor. Üretim yerinde kalıyor. Ulaşım maliyeti her geçen gün artıyor. Sarız’dan, Pınarbaşı’ndan, Tomarza’dan merkeze gelmek artık hem zaman hem maliyet yüküdür. Bu tablo sürdürülebilir değildir" ifadelerini kullandı.
"Kayseri sadece merkez değildir, 12 kırsal ilçesiyle bir bütündür" diyen Kenanoğlu, "Yıllardır büyük projeler konuşuldu. Köprüler, kavşaklar, beton yatırımlar… Ama kırsalı merkeze entegre edecek kalıcı bir ulaşım vizyonu ortaya konulmadı. İlçeler adeta “merkeze uzak” olduğu için planların dışında bırakıldı" diyerek, projenin önemine dikkat çekti.
PROJENİN KAPSAMI
KAYBAN 12 Kayseri Bölgesel Banliyö ve Kırsal Kalkınma Projesi'nin 220 ila 260 kilometre arası etaplı raylı sistem modeli olduğunu söyleyen Kenanoğlu, projeyi şöyle izah etti:
1. Etap – Güney Kalkınma Omurgası
Kayseri – İncesu – Yeşilhisar – Develi – Yahyalı
2. Etap – Doğu Kırsal Entegrasyon
Kayseri – Bünyan – Tomarza – Özvatan – Pınarbaşı – Sarız
3. Etap – Kuzey Besleyici Hat
Kayseri – Sarıoğlan – Akkışla – Felahiye
Kenanoğlu, "Hacılar , Talas , Kocasinan , Melikgazi merkezi ilçeler olduğundan dolayı proje dışındadır" diye ekledi.
FİNANSMAN NASIL SAĞLANACAK
Projenin bir hayal olmadığını vurgulayan Adnan Kenanoğlu, "Dünya Bankası yeşil ulaşım kredileri, İller Bankası altyapı finansmanı, Büyükşehir Belediyesi eş finansman modeli, İstasyon çevresi ticari alan gelirleri. Yani kaynak var, yeter ki vizyon olsun" dedi.
Kenanoğlu, açıklamasını "Bu proje bir ulaşım projesi değildir. Bu proje bir kırsal kalkınma hamlesidir. Göçü durduracak, Üretimi güçlendirecek, Kayseri’yi bütünleştirecek bir adımdır. Ulaşım lüks değildir, haktır. Ve biz inanıyoruz ki; Kayseri 12 ilçesiyle birlikte büyüyecek" diyerek tamamladı.
HABER MERKEZİ
