İhale Süreci Tamamlanıyor, Yıl İçinde Başlanacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin ihale sürecinin tamamlanmasının ardından bu yıl içinde yer teslimi yapılarak, çalışmalara başlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Projenin yapım ve danışmanlık hizmetlerine yönelik ihale ilanı 27 Şubat tarihli Resmi Gazete’de yayımlandı.
Altı Bankadan Rekor Finansman Desteği
Bakan Uraloğlu, proje için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata varıldığını belirtti. Bu altı uluslararası finans kuruluşu, projeye toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Bu destek, projeyi Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi haline getiriyor.
125 Kilometrelik Stratejik Güzergah
Proje, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayacak. Toplam 125 kilometre uzunluğundaki hat kapsamında, 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Hat, Çatalca’da inşası devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren hattına entegre olacak.
İki Havalimanı İlk Kez Raylı Sistemle Buluşuyor
Projenin en dikkat çeken özelliği, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı'nı ilk kez doğrudan bir demiryolu hattı ile birbirine bağlaması olacak. Bu bağlantı sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak.
Lojistikte Kapasite ve Verimlilik Artışı Bekleniyor
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde artırması öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, lojistikte yeni bir dönem başlayacağını vurgulayarak, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını ifade etti.
