Kaza ve Yaralı Sayılarında Dikkat Çeken Artış
Eskişehir'de 2025 yılında, motosikletlerin karıştığı trafik kazalarının sayısı bir önceki yıla göre %17,98 artış göstererek 1.594'e yükseldi. Bu kazalarda toplam 1.847 kişi yaralanırken, yaralı sayısındaki artış oranı %16,31 oldu. 2024 yılında motosiklet kazalarında 4 kişi hayatını kaybederken, 2025'te can kaybı yaşanmaması ise olumlu bir gelişme olarak kayıtlara geçti. İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü'nün sorumluluk bölgesinde, 1 Ocak - 29 Aralık 2025 tarihleri arasında meydana gelen bu kazalar, konuyla ilgili endişeleri artırdı.
Uzmanlar Eğitim Sistemindeki Eksikliklere İşaret Ediyor
Motorlu taşıtlar usta öğreticisi ve güvenli sürüş eğitmeni Gürkan Güler, kaza artışını değerlendirirken, motosiklet sayısındaki artışa ve eğitimdeki eksikliklere dikkat çekti. Güler, "Motosiklet ehliyetlerinin (A1, A2, A) yetersiz olduğuna kesinlikle eminim" diyerek, bu taşıtın çok farklı teknik ve dinamikleri olduğunu vurguladı. Ölüm oranı yüksek kazaların genellikle şehirlerarası yollarda gerçekleştiğini, ancak şehir içi maddi hasarlı kaza sayısının da giderek arttığını ve bu artışı 2021'den beri rakamsal olarak takip ettiğini belirtti.
"Psikoteknik ve İleri Eğitim Şart" Çağrısı
Gürkan Güler, motosiklet sürücü adaylarının daha sıkı bir eğitim sürecinden geçmesi gerektiğini savundu. Ticari araç şoförlerinden istenen SRC ve psikoteknik belgesi gibi uygulamaların motosiklet kullanıcıları için de gerekli olabileceğini ifade etti. Ayrıca, ehliyet sonrası ileri eğitimlerin şart olduğunu düşündüğünü söyledi.
Trafikteki Riskli Davranışlar ve Uyarılar
Güler, motosiklet camiasının bir üyesi olmasına rağmen, trafikte ciddi hatalar yapıldığını kabul etti. İnternet için içerik üretmek amacıyla diğer taşıtları tahrik eden ve riskli pozisyonlar alan kullanıcılardan bahsetti. Motosikletlerin hacim olarak görünürlüğünün düşük olduğunu, "ofansif" (saldırgan) sürüş tarzının yaygınlaştığını ve bunun gençler arasında daha sık görüldüğünü aktardı. "Lütfen güvenli ve ileri sürüş teknikleri eğitimleri alın" diyerek sürücüleri uyaran Güler, riskleri önceden gören "defansif" (savunmacı) sürüş tarzına geçilmesi, duruş mesafelerine, ani gaz ve frenlemelere dikkat edilmesi çağrısında bulundu.